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汽车产 销变化直接影响着轮胎行业发展

发布日期:2019-06-24          字号:放大  缩小
 近日,网上有一个名为“1959年-2017年全球 汽车产量排名变化”的视频被广泛传播,在全球汽车发展的近60年中,中国汽 车产量从默默无闻到占据世界汽车产量第一位的变化着实让人感到震撼。

 

  汽车产量的不断攀升,也掀起了轮胎产业近20年的突飞猛进的增长。然而,就在去年,随着中 国汽车行业发展“拐点”的到来,轮胎行 业的高速发展也随之出现了瓶颈。








据了解,2018年我国 汽车工业总体运行平稳,受政策 因素和宏观经济的影响,汽车的 产销量低于年初的预期,全国全 年汽车产销分别完成2780.8万台和2808.1万辆,较上年同期分别下降4.2%和2.8%,是28年来首次下滑。虽然低于预期产销量,但依然 连续十年蝉联全球第一。


汽车业发生变化,势必波及轮胎行业。2018年,中国轮 胎行业全年轮胎总产量6.48亿条,同比下降0.76%,其中子午胎下降4.2%,20年来首现负增长。

 

不单单 是产量变化上的影响,中国车 市的产量与销量下滑,直接影 响着国内外轮胎企业的销售业绩。根据此 前收集到的数据显示,2018年韩泰 轮胎中国销售额下降7.4%,优科豪 马原装配套销售收入也出现了明显下降。2018年第四季度,固特异 亚太地区销售额同比下降11%;轮胎销量同比下降10%;原配胎 出货量降幅高达22%。

  国内轮胎方面,仅过去一年多的时间,山东省就有40多家轮 胎企业宣告破产。

由于国 内汽车数量的饱和以及消费者观望情绪明显,汽车销 量会在很长一段时间内保持下滑的趋势。轮胎企 业要想缩减汽车产销量下滑带来的负面影响,就需要 轮胎企业多在市场需求上下功夫。通过完 善企业产品系列,升级产品性能,满足不 同类型用户的需求,也能够 扩大品牌被选择的空间。

  尤其是 当前汽车市场正在转型升级,新能源 汽车的普及要求轮胎行业也要跟着升级。轮胎企 业的产品结构必须与消费升级的需求相适配,并带有引领性,才能在 未来的市场竞争中获取更大优势。

  此外,环保化 与智能化也是轮胎接下来发展的趋势。随着国 内环保政策的趋严与智能化领域的渗透,这些因 素都将成为轮胎企业的核心竞争因素。

  目前,受国六 标准普及推广的影响以及对国家刺激消费政策期待等因素影响,消费者 对汽车市场大多保持了观望的架势。但随着国家减税、降费等 一系列政策的逐步落地,基建投 资对消费市场促进作用的逐步显现,汽车市 场将会慢慢回温。但在此之前,国内轮 胎企业仍应做好准备,应对接 下来可能发生的冲击。

 
 
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